木製レールをもっと楽しむためのアドバイス：おもちゃ：百町森

一緒に混ぜて遊べるよ。ブリオ・ミッキー・モクトレイン

木製レールシステムは、元祖であるスウェーデンのBRIO（ブリオ）社の規格がデファクトスタンダードとなっていて、他のメーカーもブリオの規格に追従しています。当店で販売している木製レールも、原則的にレールも列車も混ぜて遊べます。

レール同士は接続可能

ただし、ミッキー社のオス（凸部）と他の２社のメス（凹部）をはめる時は、少しきつめです（下表中央列の１段目と３段目参照）。また、BRIO社のレールの木製のジョイント部が折れることを心配される方がいらっしゃいますが、それはめったにないのでご安心下さい。

なお、ミッキー社は列車の車高が低いため、橋の下やトンネルの内寸が低く設定されています。そのため、他の２社の列車が通りません（適宜工夫すれば大丈夫です）。

お願い

レール相互の互換性は、下表の通り、問題ありません。ただ、木製品のため、加工誤差や経年変化、湿度変化などにより必ず接続できるという保証はできません。
特殊形状のレールや特殊な車両、各社の仕様変更等がありますので保証はできません。
異なるメーカーとの接続が不可能であることを理由とした返品、交換、修理はできません。

	BRIO（ブリオ）社	Micki（ミッキー）社	モクトレイン
本社所在地	スウェーデン	スウェーデン	日本
主な生産国	中国	スウェーデン	中国

特長	ジョイント部は木製（一部プラスチック）ブナ材	ジョイント部はプラスチックブナ材	ジョイント部は木製（一部プラスチック）ブナ材百町森では一部アイテムのみ取り扱い
列車の背の高さ	約45～46mm	約40mm	約47～48mm
橋の下／トンネルの内寸（床から）	約61mm	約50mm
橋の下／トンネルをくぐれる列車の背の高さ（参考値）	約51～52mm	約41mm
		きつめ注意！

		きつめ注意！

列車同士も接続可能

写真は左から、ミッキー、ブリオ、モクトレインの順に並んでいます。ご覧のように、ミッキーの車高が最も低く、ブリオとモクトレインはほぼ同じです（モクトレインがやや高い）。

しかしながら、マグネットを使った連結にはなんら問題はありません。列車を混ぜて遊ぶことも可能です。

３社の特長

◆ブリオ社（スウェーデン）の特長

レールのジョイント部は木でレールと一体。
列車やパーツの種類が豊富。
プラスチック部品も多い（考え方にもよりますが、壊れやすい踏切の遮断機部分などはプラスチックの方がよい場合もあります）。
1957年にこのおもちゃを出した元祖。
残念ながら、電動タイプが多くなってきました。
中国生産になってから、価格は安くなりました。

◆ミッキー社（スウェーデン）の特長

レールのジョイント部がプラスチックで取り外し可能。パーツ売りもしている。
基本的なパーツが中心。凝ったものは少い。
デザインがシンプルで、プラスチックが少なく、素朴な美しさがある。
スウェーデン製造のため、価格は一番高い。

◆モクトレイン（日本）の特長

ジョイント部は木でレールと一体。
新幹線など日本の列車が充実している。
中国生産ということもあり、価格は安め。
車両については、日本玩具協会のSTマーク取得済み。

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